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Nachdem ich im Zuge meiner Linienpilotenausbildung auch zum Stundensammeln nach Florida gekommen bin, nutzte ich und zwei weitere Pilotenkollegen die Gelegenheit und flogen mit zwei Flugzeugen (DA20 und C152) zum Touristen-Mekka Key West.
Das kleine Key West mitten im Karibischen Meer verbindet amerikanisches und karibisches Flair und befindet sich am Meilenstein 0 des legendären Highway US One am südlichsten Punkt der USA. Zwar gibt es auf Key West nicht viel mehr zu sehen, als ich nicht schon in West Palm Beach gesehen hätte, außer dass die Einwohner eine ganz andere Einstellung zum Leben haben - karibisch eben. Was aber unbedingt zu empfehlen ist, ist die Anreise per Flugzeug.
Von West Palm Beach kommend am - im Cockpit etwas Stress und angespannte Atmosphäre produzierenden - Miami Class Bravo Airspace vorbei, konnten wir unsere Flughöhe und Flugroute frei wählen. An der Route kann man eigentlich nicht viel rütteln - einfach dem Highway One mit seinem gigantischen Brückensystem entlang. Aber an der Flughöhe: von 500 ft bis 4500 ft konnten wir alles ausprobieren. Und 500 ft ist nicht mehr hoch (ca. 150 m). Natürlich nutzten wir die zwei Stunden Flugzeit, um großartige Luft-Luft-Aufnahmen der beiden Flugzeuge zu machen.

Als letzte Hürde vor der geplanten Landung am "Key West International Airport", der übrigens kleiner als Wels ist, erwies sich der etwas planlose Fluglotse des US Navy Stützpunktes vor Key West. Nachdem er "seine" Kampfflugzeuge in Formation über uns - wir mussten auf 500 ft runter und 3 Meilen südlich der Küste bleiben, da darf man an einen Motorausfall nicht mehr denken - drüber fliegen ließ, konnten wir endlich mit dem Landeanflug auf den von Wasser umgebenen Flugplatz fortfahren.

Wie bereits erwähnt, wenn man nach Key West will, sollte man die Mehrkosten eines Fluges unbedingt miteinberechnen. Wer das nicht glaubt, soll sich die Fotos zweimal ansehen! :-)

   
   
   
   
   

Aus"flüge": Karibisches Flair, Florida, USA



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