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| <01.05.2008> |
Seit 1. Mai 2008 fliege ich von Kiev aus auf einer Dassault
Falcon 2000EX für die AvconJet
AG. Außerdem konnte ich die Ausbildung zum Fluglehrer (FI, IRI) abschließen. |
| <01.07.2007> |
Nach erfolgreichem Typrating in Paris Le Bourget, werde ich seit Juli '07 auch als First Officer auf der Dassault Falcon 2000 Flotte der Jetalliance ex Moskau und Kiev eingesetzt. |
<01.04.2006> |
Nach einigen beruflichen Turbolenzen konnte ich
am 31. März 2006 endlich das Type Rating auf der Cessna
Citation (500-Series) abschließen. Somit werde
ich seit 1. April von der Jetalliance
auch als First Officer eingesetzt. |
| <01.08.2005> | Der 1. August 2005 war mein erster Arbeitstag
als Dispatcher bei der
Jetalliance Flugbetriebs AG, wo ich seither den
Flugbetrieb mit meinen Kollegen am Laufen halte. |
| <15.04.2005> | Ich legte die Prüfung für die Motorflug-Berechtigung "Segelflugzeugschlepp" ab. |
| <25.02.2005> |
Am 25. Februar 2005 konnte ich mit der theoretischen
Linienpilotenprüfung beim Bundesministerium für
Verkehr und Innovation in Wien meine Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer
bei der AeronautX
Luftfahrtschule abschließen. |
<22.12.2004> |
Da ich am 9. August 2004 die theoretische
Berufspilotenprüfung und am 22. Dezember 2004 die praktische
CPL-Prüfung bestand, darf ich nun auch Flugzeuge unter
IFR und kommerziell führen. |
| <05.04.2004> |
Mit Wirkung des Einrückungsbefehles für
den 5. April 2004 wurde ich der 2. Hubschrauberstaffel des
Fliegerregiments 3 am Fliegerhorst Vogler in Linz-Hörsching
zugeteilt. |
<29.11.2003> |
Ich habe mein Instrumentenflugtraining und die Schulung auf mehrmotorigen Flugzeugen für 3 Monate nach West Palm Beach, Florida, verlegt. |
| <03.11.2003> |
Nachdem ich am 30.10.2003 die theoretische PPL-Prüfung bestanden habe, meisterte ich am 3.11.2003 auch die praktische PPL-Prüfung in Bad Vöslau. |
<06.10.2003> |
Am 6. Oktober 2003 flog ich bei starkem böigem Wind (15 Knoten, also 27 km/h) meine ersten drei Touch-n-Go's mit einem Motorflugzeug (Katana) als Pilot In Command (First Solo Flight). |
<22.08.2003>
|
segelflug.schusterbauer.net wurde durch
fly.schusterbauer.net ersetzt, da sich meine fliegerischen
Aktivitäten nicht mehr alleine auf Segelfliegen beschränken.
Trotzdem bleibt die Subdomain segelflug.schusterbauer.net erhalten,
um nicht die bestehenden Links auf anderen Websites zu töten. |
| <18.08.2003> |
Ich habe meinen Job bei FACC (Fischer Advanced Composite Components) begonnen. |
| <21.07.2003> | Am Montag, den 21. Juli 2003, begann ich mit
meiner Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer
bei der Flugschule AeronautX
in Linz. |
| <13.06.2003> |
Ich schloss meine flugtechnische Ausbildung an
der Höheren
technischen Bundeslehranstalt für Flugtechnik mit
der Matura ab. |
| <05.05.2003> | segelflug.schusterbauer.net "New Generation" ist online gegangen. |
| Bis 05.05.2003 haben 815 Personen die alte Website gesehen. |
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