Den klassischen Motorflug übe ich zur Zeit in Wels, Bad Vöslau und Wiener Neustadt aus, wobei Wels die "Homebase" für Rundflüge im Motorflug darstellt.
Bei derartigen Rundflügen sind bezüglich dem Flugziel theoretisch kaum Grenzen gesetzt, außerdem bietet sich die Möglichkeit zu viert (Pilot + bis zu 3 Passagiere) zu fliegen, was eine enorme Kostenreduktion des Einzelnen mit sich bringt.

Die Gesamtkosten pro Flugstunde sind leider relativ hoch und bewegen sich zwischen 80 und 180 Euro, abhängig mit welchem Flugzeug man fliegen möchte. Der Gesamtpreis dividiert sich allerdings - wie oben erwähnt - durch die Anzahl der Passagiere.

Zur Auswahl steht folgendes Fluggerät:

Cessna C172 SP
Die Cessna 172 bietet sich optimal für Passagierflüge an, da es sich bei diesem Viersitzer um einen Schulterdecker handelt und desshalb eine ausgezeichnete Sicht nach unten ermöglicht wird. Diese Maschine des amerikanischen Herstellers Cessna wird von einem 180 PS Motor angetrieben und erreicht im normalen Reiseflug Geschwindigkeiten um die 200 km/h. Außerdem ist diese Type bereits mit dem neuen Garmin 1000 Glascockpit (siehe Bild) ausgestatten und ist somit auf dem neuesten Stand der Technik. Rundflüge mit der Cessna 172 führe ich zur Zeit nur vom Flugplatz Bad Vöslau aus durch.


Diamond Aircraft DA20 "Katana"
Dieses "Made in Austria"-Produkt aus Glasfaserverbundwerkstoffen beeindruckt durch seine Flugleistungen, sein Design, sowie durch die technischen Schmankerln, die in ihm stecken. Die Katana ist mit einem Rotax 912 Triebwerk ausgestattet und erreicht mit ihren 100 PS dank Verstellpropeller eine Reisegeschwindigkeit von ca. 200 km/h .
Rundflüge mit der zweisitzigen Katana führe ich zur Zeit nur vom Flugplatz Wels und Flugplatz Wiener Neustadt aus durch.